2015-06-10 通州奥迪专修奥瑞通 www.aoruitong.com

   在施泰德教授看来，“光靠汽车这个单一的行业是不可能完成所有的事情的，所以我们需要来自各行各业的合作与支持”。如今，人们对汽车互联的需求变得越来越旺盛，“无论从产品角度、还是技术的角度来说，都应该有更多的合作。”大约一年半前奥迪便开始与谷歌旗下的开放联盟合作。此外，还与半导体行业、芯片行业等企业也开展了合作。施泰德介绍道：“在中国，我们现在还与华为联合开发车载高速LTE网络。同时，奥迪和百度一起进行包括导航地图等方面的业务合作。未来，我们会和更多IT行业、和其子行业进行合作。”

　　在不可预知的将来，汽车企业是否会成为IT公司的供应商呢？对此疑虑，施泰德教授以相当开放的心态和独到的眼光冷静地看待来自互联网的冲击。“汽车行业在近几十年一直都在和不同的合作伙伴合作。在当今数字化的时代，我们更是把合作网络进一步延伸，拓展到IT企业、互联网企业，这是一个正常自然的现象，所以我们并不担心汽车行业的主导地位会被反转。”施泰德分析说。

　　“汽车是最复杂的一种工业产品，它需要有各式各样的合作。如今消费行业的发快速发展，也为我们带来了新的机会，因为只要我们能和各领域做好合作和互动，我们就有更多的发挥余地。”在形式多样的合作中，施泰德对汽车所占据的主导地位满怀信心，“在很多市场，包括在亚洲、美国，我们都会对产品进行生命周期评估，评估内容也包括了车载软件，我们希望将车载软件和硬件能够同时升级，为用户带来更多的利益。”

兼具自动驾驶科技和电动科技的奥迪超级跑车

　　自动驾驶——定义“豪华”新标准 通州奥迪专修奥瑞通 www.aoruitong.com

　　什么是高档和豪华？“以前多数人会认为是大排量、长轴距，而现在大家谈的更多的是无人驾驶、车联网。”施泰德对豪华汽车的定义给出了新的衡量标准。奥迪在不断提升硬件的同时，也注重附加价值的提升。施泰德表示，“以前的‘高档’包括了外观、动力，同时还包括按摩系统和优质音响系统等。用户对于这些需求并不会减少，但是奥迪希望能为用户带来更好的体验，所以在原有的基础上，我们还在增加像自动驾驶这样的创新科技。另外，全新一代奥迪TT还配有虚拟驾驶舱，这些都是奥迪竞争对手不可复制的优势。”通州奥迪专修奥瑞通 www.aoruitong.com

　　施泰德自豪地说：“奥迪的自动驾驶技术不仅能适用于60公里/小时的低速拥堵路段，还能在130公里/小时、140公里/小时的公路上行驶，此外，奥迪的自动驾驶更是能以240公里/小时的速度驰骋在赛道之上。”

　　据施泰德透露，2017年奥迪将在下一代A8上装备自动驾驶技术，这种驾驶技术是奥迪认为真正意义上的自动驾驶技术，驾驶者可以安心的放开双手，让车自行控制，当需要驾驶者接手时，奥迪的自动驾驶还会提前10秒给予提示。